gbzj板式橡胶支座是板式支座公路行业标准:jt/t4-2019---称，代替gjz板式橡胶支座。橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。gbzj板式橡胶支座由多层矩形天然橡胶片与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、而成一种桥梁支座产品。普通矩形板式橡胶支座表示方法：公路桥梁普通矩形橡胶支座，常温型，采用天然橡胶，支座平面尺寸为300mm x400mm,总厚度47mm,表示为:cbzj 300 x400 x47 (nr)gbzj板式橡胶支座使用范围：对于gbzj板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。正交桥梁用gbzj板式橡胶支座。
一、原因分析
1.支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平。
2.支座异常变形：大多因为落梁时不够平稳，支座存在较大的初始剪切变形。
3.支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
4.支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
二、主要更换方案
1.扁型千斤顶法
把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，gbzy板式橡胶支座直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以***桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用广泛的顶升方法。
2.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。
3.枕木满布式支架法
在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，gbzy板式橡胶支座在支架上安置千斤顶顶升梁体。
4.鞍型支架法
用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。
三、方案的实施
1.配载计算及配载车布置
为一孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，gbzy板式橡胶支座然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，升过程中受力均衡。
2.主要施工材料设备
机械名称：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割设备，液压分配均衡器，高压分配油管。
矩形板式橡胶支座以橡胶的弹性压缩来实现梁的竖向转动，以橡胶块的剪切变形来***梁的水平位移。因而板式橡胶支座没有固定支座和活动支座之分。由于其水平位移是靠橡胶的剪切变形来实现的，容许水平位移量较小，故适用于中小跨径的公路、城市桥梁和---桥梁。标准跨径20m以内的桥梁。一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种，圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。橡胶支座施工留心事项在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石和尖利的钢筋，所以在浇捣和定位支座时，应留心浇捣的冲击力，避免由于力气过大而刺破橡胶支座。假设发现有分裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时橡胶支座抵挡外力的才干就会大幅度下降。因而在桥梁界被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。b.作为滑块块使用连续梁顶推、t型梁横移、大型设备滑移。按交通部jt\t4-93规格系列。表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊规格可由用户提出协商生产。梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
